| Katayuan ng availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
CB100(CB321)Bailey Bridge
BAILEY
Malalim nating nauunawaan na ang bawat tulay ay hindi lamang malamig at mahirap na bakal, kundi pati na rin ang mga inaasahan at hangarin ng mga tao na forconnectivity, transportasyon, at hinaharap. Samakatuwid, ang aming bawat teknolohikal na pananaliksik at pag -unlad, bawat productionprocess, at bawat kontrol ng detall ay nakatuon sa pagdadala ng mabuti at matatag na mga produkto at pagsuporta sa mga serbisyo sa engineeringconstruction. Inaasahan namin ang paglaki at pagsulong kasama ang aming mga kasosyo, at pagkakaroon ng tiwala at panalo-winsituation ng aming mga kasosyo sa negosyo, lumikha ng mas maraming mga himala para sa konstruksyon ng transportasyon at pag-enineering ng mga patlang.
Proyekto: Nepal Earthquake Relief - Ang Zhangmu Port Lifeline Bridge
Background ng proyekto:
Ang proyektong ito ay isinasagawa sa ilalim ng libingan ngunit makabuluhang mga pangyayari. Noong Abril 2015, isang sakuna na lindol ang tumama sa Nepal, na nagdulot ng nagwawasak na pagkawasak at malubhang nakakasira sa tulay ng pagkakaibigan ng Sino-Nepal sa Zhangmu port-ang pangunahing ruta ng lupain sa pagitan ng China at Nepal. Ang paghihiwalay ng arterya ng transportasyon na ito ay kritikal na humadlang sa paghahatid ng mga koponan ng pagliligtas at mga suplay ng kaluwagan, at natigil ang mga pagsisikap sa muling pagtatayo. Sa estado na ito ng emerhensiya, ang mabilis na pagbubukas muli ng 'lifeline ' ay ang ganap na pangunahing prayoridad.
Solusyon ng tulay at mga highlight:
Emergency Response & Rapid Deployment: Sa isang lahi laban sa oras para sa pagbawi ng post-disaster, ang Bailey Bridge ay isang walang kaparis na solusyon. Ang lahat ng mga sangkap nito ay mga pamantayang module na maaaring mabilis na maipadala sa masungit, bulubunduking site at tipunin na may kaunting mga tauhan at kagamitan, na nagse -save ng mahalagang oras para sa pagsisikap ng kaluwagan.
Malakas na duty na istraktura para sa maximum na kaligtasan : Nagbigay kami ng isang type-200 na tulay na may isang span na 42.672 metro. Upang account para sa geologically hindi matatag na mga kondisyon ng post-earthquake at ang inaasahang trapiko ng mga mabibigat na sasakyan ng pagbabagong-tatag, nagbigay kami ng isang natatanging matatag na 'quadruple-row, single-storey, reinforced (QSR) ' na pagsasaayos. Ang disenyo ng apat na hilera na ito ay nag-aalok ng napakalawak na kalabisan ng pag-load at katatagan ng istruktura, na tinitiyak ang ganap na kaligtasan ng tulay na ito ng lifeline laban sa mga aftershocks at malupit na mga kadahilanan sa kapaligiran.
Kakayahan sa kumplikadong lupain: Tulad ng ipinapakita ng larawan, ang kapaligiran ng konstruksyon ay isang matarik na gorge ng bundok. Ang aming modular na tulay na bakal ay nangangailangan ng medyo simpleng mga pundasyon, na pinapayagan itong maiakma at itayo nang mabilis sa ilalim ng nasabing nasira at kumplikadong mga kondisyon ng site.
Kahalagahan ng proyekto:
Ang proyektong ito ay lumampas sa isang transaksyon sa negosyo lamang; Kinakatawan nito ang responsibilidad at pangako ng aming kumpanya. Sa panahon ng internasyonal na operasyon ng kaluwagan noong 2015, ang aming produkto ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagbubukas muli ng isang kritikal na lifeline, na nagbibigay ng isang solidong link para sa daloy ng mga tauhan at mga gamit sa pagitan ng China at Nepal. Ito ay nagsisilbing hindi mababago na patunay ng kailangang -kailangan na estratehikong halaga ng mga tulay ng Bailey sa pagtatanggol, transportasyon, konstruksyon, at - pinakamahalaga - kaluwagan ng DiSaster.

| ZB321 (100) Truss Press Limited Table | |||||||||
| Hindi. | Panloob na puwersa | form ng istraktura | |||||||
| hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Standard Truss Moment (kn.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Standard truss shear (kn) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Talahanayan ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss (kalahating tulay) | |||||||||
| I -type ang hindi. | Mga katangian ng geometriko | form ng istraktura | |||||||
| hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Mga Katangian ng Seksyon (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Sandali ng pagkawalang -galaw (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Proseso ng produkto
------------------------------------ ▶▶akat
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Sertipiko ng kwalipikasyon
------------------------------------ ▶▶akat
Warehousing at pagpapadala
------------------------------------ ▶▶akat
Malalim nating nauunawaan na ang bawat tulay ay hindi lamang malamig at mahirap na bakal, kundi pati na rin ang mga inaasahan at hangarin ng mga tao na forconnectivity, transportasyon, at hinaharap. Samakatuwid, ang aming bawat teknolohikal na pananaliksik at pag -unlad, bawat productionprocess, at bawat kontrol ng detall ay nakatuon sa pagdadala ng mabuti at matatag na mga produkto at pagsuporta sa mga serbisyo sa engineeringconstruction. Inaasahan namin ang paglaki at pagsulong kasama ang aming mga kasosyo, at pagkakaroon ng tiwala at panalo-winsituation ng aming mga kasosyo sa negosyo, lumikha ng mas maraming mga himala para sa konstruksyon ng transportasyon at pag-enineering ng mga patlang.
Proyekto: Nepal Earthquake Relief - Ang Zhangmu Port Lifeline Bridge
Background ng proyekto:
Ang proyektong ito ay isinasagawa sa ilalim ng libingan ngunit makabuluhang mga pangyayari. Noong Abril 2015, isang sakuna na lindol ang tumama sa Nepal, na nagdulot ng nagwawasak na pagkawasak at malubhang nakakasira sa tulay ng pagkakaibigan ng Sino-Nepal sa Zhangmu port-ang pangunahing ruta ng lupain sa pagitan ng China at Nepal. Ang paghihiwalay ng arterya ng transportasyon na ito ay kritikal na humadlang sa paghahatid ng mga koponan ng pagliligtas at mga suplay ng kaluwagan, at natigil ang mga pagsisikap sa muling pagtatayo. Sa estado na ito ng emerhensiya, ang mabilis na pagbubukas muli ng 'lifeline ' ay ang ganap na pangunahing prayoridad.
Solusyon ng tulay at mga highlight:
Emergency Response & Rapid Deployment: Sa isang lahi laban sa oras para sa pagbawi ng post-disaster, ang Bailey Bridge ay isang walang kaparis na solusyon. Ang lahat ng mga sangkap nito ay mga pamantayang module na maaaring mabilis na maipadala sa masungit, bulubunduking site at tipunin na may kaunting mga tauhan at kagamitan, na nagse -save ng mahalagang oras para sa pagsisikap ng kaluwagan.
Malakas na duty na istraktura para sa maximum na kaligtasan : Nagbigay kami ng isang type-200 na tulay na may isang span na 42.672 metro. Upang account para sa geologically hindi matatag na mga kondisyon ng post-earthquake at ang inaasahang trapiko ng mga mabibigat na sasakyan ng pagbabagong-tatag, nagbigay kami ng isang natatanging matatag na 'quadruple-row, single-storey, reinforced (QSR) ' na pagsasaayos. Ang disenyo ng apat na hilera na ito ay nag-aalok ng napakalawak na kalabisan ng pag-load at katatagan ng istruktura, na tinitiyak ang ganap na kaligtasan ng tulay na ito ng lifeline laban sa mga aftershocks at malupit na mga kadahilanan sa kapaligiran.
Kakayahan sa kumplikadong lupain: Tulad ng ipinapakita ng larawan, ang kapaligiran ng konstruksyon ay isang matarik na gorge ng bundok. Ang aming modular na tulay na bakal ay nangangailangan ng medyo simpleng mga pundasyon, na pinapayagan itong maiakma at itayo nang mabilis sa ilalim ng nasabing nasira at kumplikadong mga kondisyon ng site.
Kahalagahan ng proyekto:
Ang proyektong ito ay lumampas sa isang transaksyon sa negosyo lamang; Kinakatawan nito ang responsibilidad at pangako ng aming kumpanya. Sa panahon ng internasyonal na operasyon ng kaluwagan noong 2015, ang aming produkto ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagbubukas muli ng isang kritikal na lifeline, na nagbibigay ng isang solidong link para sa daloy ng mga tauhan at mga gamit sa pagitan ng China at Nepal. Ito ay nagsisilbing hindi mababago na patunay ng kailangang -kailangan na estratehikong halaga ng mga tulay ng Bailey sa pagtatanggol, transportasyon, konstruksyon, at - pinakamahalaga - kaluwagan ng DiSaster.

| ZB321 (100) Truss Press Limited Table | |||||||||
| Hindi. | Panloob na puwersa | form ng istraktura | |||||||
| hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Standard Truss Moment (kn.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375.0 | 4809.4 | 6750.0 |
| 321 (100) | Standard truss shear (kn) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) Talahanayan ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss (kalahating tulay) | |||||||||
| I -type ang hindi. | Mga katangian ng geometriko | form ng istraktura | |||||||
| hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||||
| Ss | Ds | Ts | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (100) | Mga Katangian ng Seksyon (CM3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (100) | Sandali ng pagkawalang -galaw (CM4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
Proseso ng produkto
------------------------------------ ▶▶akat
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Sertipiko ng kwalipikasyon
------------------------------------ ▶▶akat
Warehousing at pagpapadala
------------------------------------ ▶▶akat