| Katayuan ng availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
CB100 (CB321) Bailey Bridge
BAILEY
Ang Q321 Bailey Bridge (Modelo ZB200-321) ay isang high-strength prefabricated steel bridge na inengineered para sa mabilis na deployment at mabigat na load-bearing. Ginawa mula sa premium na Q355B hanggang Q460C na bakal, mahigpit itong sumusunod sa mga pamantayan ng ASTM at GB. Tamang-tama para sa mga pedestrian walkway, highway bypass, at emergency construction, ang tulay na ito ay nagtatampok ng maraming gamit na modular na disenyo na na-certify ng ISO9001 at pinatotohanan ng mga instituto ng pananaliksik sa grade-militar para sa hindi mapapantayang pagiging maaasahan.
Bilang isang nangungunang prefabricated steel bridging solution, nag-aalok ang Bailey Bridge ng pambihirang versatility at lakas. Sa mahigit 18 taon ng kadalubhasaan sa pagmamanupaktura, ang aming modular system ay nagbibigay-daan para sa isa o maramihang-layer na configuration (SS, DS, TSR, DDR) upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan sa pagkarga, na tinitiyak ang mabilis na pag-install at pangmatagalang tibay sa iba't ibang proyekto sa imprastraktura.
| Mga Detalye ng | Teknikal na Data |
|---|---|
| Numero ng modelo | JSBLGQ-ZB200(321) / CB100(CB321) |
| Pangalan ng tatak | Bailey |
| Pamantayan | ASTM, GB, BS |
| Materyal na grado | Q355B, Q420B, Q460C |
| Lugar ng Pinagmulan | Jiangsu, China |
| Kakayahang Produksyon | 2,500 Tons/Buwan (Supply: 10,000 Tons/Taon) |
| Oras ng Paghahatid | 15 - 21 araw |
| Pag -iimpake | Cargo in bundle / 40' HQ Container |
| Port ng paglo -load | Shanghai Port, China |
Talahanayan ng Mga Katangian ng Truss Force at Seksyon:
| Structure Form | Configuration Code | Standard Truss Moment (kN.m) | Standard Truss Shear (kN) | Section Modulus (cm³) | Moment of Inertia (cm⁴) |
|---|---|---|---|---|---|
| Non-Reinforced | Ss | 788.2 | 245.2 | 3578.5 | 250497.2 |
| Ds | 1576.4 | 490.5 | 7157.1 | 500994.4 | |
| Ts | 2246.4 | 698.9 | 10735.6 | 751491.6 | |
| DDR | 3265.4 | 490.5 | 14817.9 | 2148588.8 | |
| Pinatibay | SSR | 1687.5 | 245.2 | 7699.1 | 577434.4 |
| DSR | 3375.0 | 490.5 | 15398.3 | 1154868.8 | |
| TSR | 4809.4 | 698.9 | 23097.4 | 1732303.2 | |
| DDR | 6750.0 | 490.5 | 30641.7 | 4596255.2 |
Militar-Grade Certification: Lahat ng mga bahagi ay nasubok at napatotohanan ng No.2 Engineer Research Institute ng Chinese People's Liberation Army, na tinitiyak ang top-tier na integridad ng istruktura.
Mga Materyal na Mataas ang Lakas: Gumagamit ng Q355B-Q460C na bakal na may mataas na pagganap, na nagbibigay ng mahusay na kapasidad na nagdadala ng pagkarga at mahabang buhay.
Mabilis na Pag-install: Ang modular na disenyo ng 'Bailey' ay nagbibigay-daan para sa mabilis na pagpupulong na may kaunting kagamitan at paggawa, na makabuluhang binabawasan ang oras ng pagtatayo sa lugar.
Mga Versatile Configuration: Nag-aalok ng maraming kumbinasyon ng truss (Single/Double/Triple row, Reinforced/Non-reinforced) para matugunan ang iba't ibang span at load na kinakailangan, mula sa mga pedestrian bridge hanggang sa heavy highway loading (HS25 & HA standards).
Comprehensive Quality Assurance: ISO9001:2015 certified na may mahigpit na 12-step na proseso ng pagmamanupaktura—mula sa paglalagari at welding hanggang sa surface treatment at pagpipinta—na tinitiyak ang pare-parehong kalidad.
Highway at Bypass Construction: Tamang-tama para sa mga pansamantalang paglilipat ng kalsada at permanenteng pagtawid kung saan kailangan ang mabilis na pag-deploy upang mapanatili ang daloy ng trapiko.
Pedestrian Walkways: Perpekto para sa urban landscaping, parke, at pedestrian overpass na nangangailangan ng aesthetic integration at kaligtasan.
Emergency at Disaster Relief: Idinisenyo para sa mabilis na pag-deploy sa mga lugar na sinalanta ng sakuna upang mabilis na maibalik ang mga kritikal na koneksyon sa transportasyon.
Hydropower at Industrial Projects: Matagumpay na naipatupad sa mga proyekto tulad ng Sichuan Niangyong Hydropower Station at Lhasa Bangduo Hydropower Station para sa access ng heavy equipment.
International Infrastructure: Malawakang ginagamit sa mga pandaigdigang proyekto sa buong Pilipinas, Nepal, Bangladesh, Indonesia, at Africa, na umaangkop sa magkakaibang mga heograpikal at klimatikong kondisyon.
Konsultasyon: Makipag-ugnayan sa aming customer service para sa propesyonal na payo.
Suporta sa Engineering: Ang mga dedikadong inhinyero ay patuloy na nakikipag-ugnayan upang maunawaan ang iyong mga eksaktong kinakailangan.
On-Site Guidance: Ipinapaliwanag ng aming mga engineer ang paggamit ng produkto at nagbibigay ng kinakailangang serbisyo sa panahon ng pag-install.
Inspeksyon: Masusing pag-inspeksyon ng mga produkto ng tulay upang malutas ang anumang lumalabas na mga isyu.
Feedback at Follow-up: Ang impormasyon ng serbisyo ay ibinabalik sa aming center; nag-follow up kami sa pamamagitan ng online na platform upang matiyak ang kasiyahan.
Q1: Ano ang maximum na haba ng span na makakamit sa Q321 Bailey Bridge nang walang mga intermediate na suporta?
*S: Ang maximum na span ay nag-iiba ayon sa configuration. Para sa single-lane loading, ang reinforced double-layer truss (DDR) ay maaaring umabot ng hanggang 60-70 metro, habang ang triple-layer reinforced (TSR) na configuration ay maaaring lumampas sa 80 metro depende sa mga kinakailangan sa pagkarga.*
Q2: Maaari bang ipasadya ang tulay para sa hindi karaniwang mga lapad o mga espesyal na kinakailangan sa pagkarga?
*S: Oo, nag-aalok kami ng pagpapasadya. Bilang karagdagan sa karaniwang lapad ng single-lane (4.2m) at double-lane (7.35m), maaari nating iakma ang deck system at truss spacing para matugunan ang mga partikular na klase ng pagkarga ng proyekto, kabilang ang mga pamantayan ng HS25 (US) at HA (UK).*
Q3: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng 'reinforced' at 'non-reinforced' truss configurations?
A: Nagtatampok ang mga reinforced na modelo ng karagdagang chord reinforcement sa itaas at ibaba ng truss, na makabuluhang pinapataas ang kapasidad ng moment (hal., nag-aalok ang SSR ng 1687.5 kN.m vs SS sa 788.2 kN.m) nang hindi binabago ang kabuuang taas ng istraktura, na ginagawang perpekto ang mga ito para sa mas mahabang span o mas mabibigat na load.
Q4: Anong surface treatment ang inilalapat mo para matiyak ang corrosion resistance?
*S: Kasama sa aming karaniwang proseso ang shot blasting (Sa2.5 grade) na sinusundan ng zinc-rich epoxy primer at polyurethane topcoat. Para sa marine o highly corrosive na kapaligiran, inirerekomenda namin ang hot-dip galvanization bilang opsyonal na paggamot.*
Ang Q321 Bailey Bridge (Modelo ZB200-321) ay isang high-strength prefabricated steel bridge na inengineered para sa mabilis na deployment at mabigat na load-bearing. Ginawa mula sa premium na Q355B hanggang Q460C na bakal, mahigpit itong sumusunod sa mga pamantayan ng ASTM at GB. Tamang-tama para sa mga pedestrian walkway, highway bypass, at emergency construction, ang tulay na ito ay nagtatampok ng maraming gamit na modular na disenyo na na-certify ng ISO9001 at pinatotohanan ng mga instituto ng pananaliksik sa grade-militar para sa hindi mapapantayang pagiging maaasahan.
Bilang isang nangungunang prefabricated steel bridging solution, nag-aalok ang Bailey Bridge ng pambihirang versatility at lakas. Sa mahigit 18 taon ng kadalubhasaan sa pagmamanupaktura, ang aming modular system ay nagbibigay-daan para sa isa o maramihang-layer na configuration (SS, DS, TSR, DDR) upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan sa pagkarga, na tinitiyak ang mabilis na pag-install at pangmatagalang tibay sa iba't ibang proyekto sa imprastraktura.
| Mga Detalye ng | Teknikal na Data |
|---|---|
| Numero ng modelo | JSBLGQ-ZB200(321) / CB100(CB321) |
| Pangalan ng tatak | Bailey |
| Pamantayan | ASTM, GB, BS |
| Materyal na grado | Q355B, Q420B, Q460C |
| Lugar ng Pinagmulan | Jiangsu, China |
| Kakayahang Produksyon | 2,500 Tons/Buwan (Supply: 10,000 Tons/Taon) |
| Oras ng Paghahatid | 15 - 21 araw |
| Pag -iimpake | Cargo in bundle / 40' HQ Container |
| Port ng paglo -load | Shanghai Port, China |
Talahanayan ng Mga Katangian ng Truss Force at Seksyon:
| Structure Form | Configuration Code | Standard Truss Moment (kN.m) | Standard Truss Shear (kN) | Section Modulus (cm³) | Moment of Inertia (cm⁴) |
|---|---|---|---|---|---|
| Non-Reinforced | Ss | 788.2 | 245.2 | 3578.5 | 250497.2 |
| Ds | 1576.4 | 490.5 | 7157.1 | 500994.4 | |
| Ts | 2246.4 | 698.9 | 10735.6 | 751491.6 | |
| DDR | 3265.4 | 490.5 | 14817.9 | 2148588.8 | |
| Pinatibay | SSR | 1687.5 | 245.2 | 7699.1 | 577434.4 |
| DSR | 3375.0 | 490.5 | 15398.3 | 1154868.8 | |
| TSR | 4809.4 | 698.9 | 23097.4 | 1732303.2 | |
| DDR | 6750.0 | 490.5 | 30641.7 | 4596255.2 |
Militar-Grade Certification: Lahat ng mga bahagi ay nasubok at napatotohanan ng No.2 Engineer Research Institute ng Chinese People's Liberation Army, na tinitiyak ang top-tier na integridad ng istruktura.
Mga Materyal na Mataas ang Lakas: Gumagamit ng Q355B-Q460C na bakal na may mataas na pagganap, na nagbibigay ng mahusay na kapasidad na nagdadala ng pagkarga at mahabang buhay.
Mabilis na Pag-install: Ang modular na disenyo ng 'Bailey' ay nagbibigay-daan para sa mabilis na pagpupulong na may kaunting kagamitan at paggawa, na makabuluhang binabawasan ang oras ng pagtatayo sa lugar.
Mga Versatile Configuration: Nag-aalok ng maraming kumbinasyon ng truss (Single/Double/Triple row, Reinforced/Non-reinforced) para matugunan ang iba't ibang span at load na kinakailangan, mula sa mga pedestrian bridge hanggang sa heavy highway loading (HS25 & HA standards).
Comprehensive Quality Assurance: ISO9001:2015 certified na may mahigpit na 12-step na proseso ng pagmamanupaktura—mula sa paglalagari at welding hanggang sa surface treatment at pagpipinta—na tinitiyak ang pare-parehong kalidad.
Highway at Bypass Construction: Tamang-tama para sa mga pansamantalang paglilipat ng kalsada at permanenteng pagtawid kung saan kailangan ang mabilis na pag-deploy upang mapanatili ang daloy ng trapiko.
Pedestrian Walkways: Perpekto para sa urban landscaping, parke, at pedestrian overpass na nangangailangan ng aesthetic integration at kaligtasan.
Emergency at Disaster Relief: Idinisenyo para sa mabilis na pag-deploy sa mga lugar na sinalanta ng sakuna upang mabilis na maibalik ang mga kritikal na koneksyon sa transportasyon.
Hydropower at Industrial Projects: Matagumpay na naipatupad sa mga proyekto tulad ng Sichuan Niangyong Hydropower Station at Lhasa Bangduo Hydropower Station para sa access ng heavy equipment.
International Infrastructure: Malawakang ginagamit sa mga pandaigdigang proyekto sa buong Pilipinas, Nepal, Bangladesh, Indonesia, at Africa, na umaangkop sa magkakaibang mga heograpikal at klimatikong kondisyon.
Konsultasyon: Makipag-ugnayan sa aming customer service para sa propesyonal na payo.
Suporta sa Engineering: Ang mga dedikadong inhinyero ay patuloy na nakikipag-ugnayan upang maunawaan ang iyong mga eksaktong kinakailangan.
On-Site Guidance: Ipinapaliwanag ng aming mga engineer ang paggamit ng produkto at nagbibigay ng kinakailangang serbisyo sa panahon ng pag-install.
Inspeksyon: Masusing pag-inspeksyon ng mga produkto ng tulay upang malutas ang anumang lumalabas na mga isyu.
Feedback at Follow-up: Ang impormasyon ng serbisyo ay ibinabalik sa aming center; nag-follow up kami sa pamamagitan ng online na platform upang matiyak ang kasiyahan.
Q1: Ano ang maximum na haba ng span na makakamit sa Q321 Bailey Bridge nang walang mga intermediate na suporta?
*S: Ang maximum na span ay nag-iiba ayon sa configuration. Para sa single-lane loading, ang reinforced double-layer truss (DDR) ay maaaring umabot ng hanggang 60-70 metro, habang ang triple-layer reinforced (TSR) na configuration ay maaaring lumampas sa 80 metro depende sa mga kinakailangan sa pagkarga.*
Q2: Maaari bang ipasadya ang tulay para sa hindi karaniwang mga lapad o mga espesyal na kinakailangan sa pagkarga?
*S: Oo, nag-aalok kami ng pagpapasadya. Bilang karagdagan sa karaniwang lapad ng single-lane (4.2m) at double-lane (7.35m), maaari nating iakma ang deck system at truss spacing para matugunan ang mga partikular na klase ng pagkarga ng proyekto, kabilang ang mga pamantayan ng HS25 (US) at HA (UK).*
Q3: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng 'reinforced' at 'non-reinforced' truss configurations?
A: Nagtatampok ang mga reinforced na modelo ng karagdagang chord reinforcement sa itaas at ibaba ng truss, na makabuluhang pinapataas ang kapasidad ng moment (hal., nag-aalok ang SSR ng 1687.5 kN.m vs SS sa 788.2 kN.m) nang hindi binabago ang kabuuang taas ng istraktura, na ginagawang perpekto ang mga ito para sa mas mahabang span o mas mabibigat na load.
Q4: Anong surface treatment ang inilalapat mo para matiyak ang corrosion resistance?
*S: Kasama sa aming karaniwang proseso ang shot blasting (Sa2.5 grade) na sinusundan ng zinc-rich epoxy primer at polyurethane topcoat. Para sa marine o highly corrosive na kapaligiran, inirerekomenda namin ang hot-dip galvanization bilang opsyonal na paggamot.*