| Katayuan ng availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Compact 321
BAILEY
Project Showcase:
Isang 48m na mabibigat na tulay na tulay sa Xinjiang
Mga Vitals ng Proyekto:
Lokasyon: Tekes County, Ili Prefecture, Xinjiang, China
Kabuuang haba: 48 metro (157.5 talampakan), solong-span
Modelong tulay: Uri ng 321 Modular Steel Truss
Pag-configure: Triple-row, Double-Layer, Reinforced (TDR)
Application: Semi-permanent, Single-Lane Highway Bridge (China Highway Class-II Standard)
Bridge sa Xinjiang
Bridge sa Xinjiang
Bridge sa Xinjiang
Bridge sa Xinjiang
Paghahatid ng maximum na lakas para sa isang kritikal na pagtawid ng long-span:
Matatagpuan sa nakamamanghang, bulubunduking rehiyon ng Tekes County, Xinjiang, ang proyektong ito ay nangangailangan ng isang napaka-matatag na tulay na solong-span. Ang layunin ay upang maitaguyod ang isang mahalagang, 48-metro-haba na pagtawid na may kakayahang suportahan ang mabibigat na trapiko sa highway nang walang paggamit ng mga intermediate pier.
Mga highlight ng engineering at solusyon sa mataas na pagganap:
Ang maximum-lakas na pagsasaayos ng TDR: Upang makamit ang kinakailangang kapasidad ng pag-load sa isang makabuluhang hindi suportadong span, isang triple-row, double-layer, pinalakas (TDR) na pagsasaayos ay inhinyero。 Ito ay isa sa pinakamalakas na pagtitipon para sa uri ng 321 system, na gumagamit ng tatlong linya ng trusses sa bawat panig, na nakasalansan ng dalawang layer na mataas, upang magbigay ng napakalawak na baluktot at paglaban ng shear.
Kakayahang solong-span na kakayahan:
Ang likas na lakas ng disenyo ng TDR ay nagbibigay-daan sa istraktura na sumasaklaw sa buong 48-metro na agwat sa isang solong kahabaan, na tinanggal ang pangangailangan para sa magastos at mahirap na konstruksyon ng pier na nasa ilog-isang mainam na solusyon para sa mapaghamong mga terrains ng ilog ng ilog.
Sertipikado para sa paglo-load ng highway: Ang istrukturang ito ng mabibigat na tungkulin ay na-rate para sa mga naglo-load na klase ng China-II, tinitiyak na ligtas itong mapaunlakan ang isang malawak na hanay ng mga karaniwang sasakyan sa highway bilang isang maaasahang, semi-permanenteng link sa trapiko.
Matibay at Functional Design: Ang tulay ay nagbibigay ng isang 4-meter-wide single-lane carriageway. Ang lahat ng mga sangkap na bakal ay protektado ng isang mataas na pagganap na anticorrosive na pagtatapos ng pintura upang matiyak ang pangmatagalang tibay laban sa klima ng rehiyon ng mga labis na temperatura at mga kondisyon ng ligid.
Ang isang benchmark para sa mabibigat na duty modular bridging: Ang Tekes County Bridge Project ay isang malakas na pagpapakita ng kapasidad ng uri ng 321 na sistema upang malutas ang mga hamon, mabibigat na mga hamon. Ipinapakita nito ang aming kakayahang maghatid ng mataas na lakas, semi-permanenteng imprastraktura para sa mga kritikal na ruta sa mga remote at hinihingi na mga kapaligiran.
Project Showcase:
Isang 48m na mabibigat na tulay na tulay sa Xinjiang
Mga Vitals ng Proyekto:
Lokasyon: Tekes County, Ili Prefecture, Xinjiang, China
Kabuuang haba: 48 metro (157.5 talampakan), solong-span
Modelong tulay: Uri ng 321 Modular Steel Truss
Pag-configure: Triple-row, Double-Layer, Reinforced (TDR)
Application: Semi-permanent, Single-Lane Highway Bridge (China Highway Class-II Standard)
Bridge sa Xinjiang
Bridge sa Xinjiang
Bridge sa Xinjiang
Bridge sa Xinjiang
Paghahatid ng maximum na lakas para sa isang kritikal na pagtawid ng long-span:
Matatagpuan sa nakamamanghang, bulubunduking rehiyon ng Tekes County, Xinjiang, ang proyektong ito ay nangangailangan ng isang napaka-matatag na tulay na solong-span. Ang layunin ay upang maitaguyod ang isang mahalagang, 48-metro-haba na pagtawid na may kakayahang suportahan ang mabibigat na trapiko sa highway nang walang paggamit ng mga intermediate pier.
Mga highlight ng engineering at solusyon sa mataas na pagganap:
Ang maximum-lakas na pagsasaayos ng TDR: Upang makamit ang kinakailangang kapasidad ng pag-load sa isang makabuluhang hindi suportadong span, isang triple-row, double-layer, pinalakas (TDR) na pagsasaayos ay inhinyero。 Ito ay isa sa pinakamalakas na pagtitipon para sa uri ng 321 system, na gumagamit ng tatlong linya ng trusses sa bawat panig, na nakasalansan ng dalawang layer na mataas, upang magbigay ng napakalawak na baluktot at paglaban ng shear.
Kakayahang solong-span na kakayahan:
Ang likas na lakas ng disenyo ng TDR ay nagbibigay-daan sa istraktura na sumasaklaw sa buong 48-metro na agwat sa isang solong kahabaan, na tinanggal ang pangangailangan para sa magastos at mahirap na konstruksyon ng pier na nasa ilog-isang mainam na solusyon para sa mapaghamong mga terrains ng ilog ng ilog.
Sertipikado para sa paglo-load ng highway: Ang istrukturang ito ng mabibigat na tungkulin ay na-rate para sa mga naglo-load na klase ng China-II, tinitiyak na ligtas itong mapaunlakan ang isang malawak na hanay ng mga karaniwang sasakyan sa highway bilang isang maaasahang, semi-permanenteng link sa trapiko.
Matibay at Functional Design: Ang tulay ay nagbibigay ng isang 4-meter-wide single-lane carriageway. Ang lahat ng mga sangkap na bakal ay protektado ng isang mataas na pagganap na anticorrosive na pagtatapos ng pintura upang matiyak ang pangmatagalang tibay laban sa klima ng rehiyon ng mga labis na temperatura at mga kondisyon ng ligid.
Ang isang benchmark para sa mabibigat na duty modular bridging: Ang Tekes County Bridge Project ay isang malakas na pagpapakita ng kapasidad ng uri ng 321 na sistema upang malutas ang mga hamon, mabibigat na mga hamon. Ipinapakita nito ang aming kakayahang maghatid ng mataas na lakas, semi-permanenteng imprastraktura para sa mga kritikal na ruta sa mga remote at hinihingi na mga kapaligiran.