| Katayuan ng availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Compact 200
BAILEY

Ang aming pansamantalang tulay ng pedestrian ay isang dalubhasang variant ng Bailey Bridge na dinisenyo para sa trapiko ng pedestrian, pagsasama -sama ng kaligtasan, kakayahang magamit, at tibay. Bilang isang nangungunang tulay na bakal na Bailey para sa paggamit ng pedestrian, tinutukoy nito ang pangangailangan para sa ligtas, pansamantalang pagtawid sa mga zone ng konstruksyon, mga lugar ng kaganapan, at mga proyekto sa pag -renew ng lunsod.
Katangian | Pagtukoy |
Pangalan ng Produkto | Bailey Steel Bridge |
Pamantayang Pagsunod | ASTM, BS, GB |
Materyal na grado | Q355-Q460C |
Uri ng produkto | Malakas |
Tatak | Jiangsu Bailey |
Pinagmulan | Jiangsu, China |
Pagsukat ng yunit | Piraso |
Tolerance | ± 3% |
Taunang kapasidad ng supply | 10000.0 ton/tonelada |
Pagpapasadya | Ok |
Naglo -load ng port | Anumang Port of China (Main: Shanghai Port) |
Ang tulay ay nilagyan ng mga high-lakas na guardrail, non-slip decking, at malinaw na mga marker ng kakayahang makita, na inuuna ang kaligtasan ng mga naglalakad sa lahat ng edad. Ang bawat tampok na kaligtasan ay inhinyero upang matugunan ang mga pamantayan sa tulay ng pedestrian na tulay.
Pinapayagan ng mga modular na sangkap para sa mabilis na pagpupulong at pag -disassembly, pag -minimize ng downtime at pagkagambala sa mga nakapalibot na lugar. Walang dalubhasang mabibigat na kagamitan ang kinakailangan para sa pag -deploy.
Itinayo mula sa magaan na istruktura na bakal, ang pansamantalang tulay ng pedestrian ay madaling dalhin habang pinapanatili ang pambihirang tibay. Ito ay nakatiis sa regular na trapiko ng paa at mga stress sa kapaligiran.
Ang mga sangkap ay katugma sa iba pang mga sistema ng tulay ng Bailey , na nagpapagana ng madaling pagpapalawak o muling pagsasaayos upang umangkop sa pagbabago ng mga pangangailangan ng proyekto. Ang pagiging tugma na ito ay nagpapabuti sa pangmatagalang halaga ng tulay.

Ang compact truss framework ay nagbabalanse ng lakas at timbang, na nagbibigay ng matatag na suporta nang walang labis na bulk. Ang disenyo ng truss ay namamahagi ng mga naglo -load ng pedestrian nang pantay -pantay, tinitiyak ang katatagan ng istruktura.
Ang mga bantay ay walang putol na isinama sa istraktura ng deck, pagtanggal ng mga gaps at pagbabawas ng mga peligro sa kaligtasan. Ang anti-slip na ibabaw ng deck ay idinisenyo upang maiwasan ang mga slips at mahulog sa lahat ng mga kondisyon ng panahon.
Ang nababagay na mga plate ng base at nagpapatatag na mga sangkap ay nagpapahintulot sa tulay na umangkop sa hindi pantay na lupain, tinitiyak ang pag -install ng antas at pare -pareho ang katatagan. Ang mekanismong ito ay nagpapabuti sa kakayahang magamit ng tulay sa magkakaibang mga kapaligiran.
| ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
| form ng istraktura | |||||||||
| Hindi | Panloob na puwersa | hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||
| Ss | Ds | Ts | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Standard truss sandali (kn.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Standard truss paggugupit (kn) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Mataas na baluktot na truss sandali (kn.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Mataas na baluktot na truss paggugupit (kn) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Shear Force ng Super Mataas na paggupit ng truss (kn) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| Talahanayan ng ZB200 ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss (kalahating tulay) | ||||
| istraktura | Mga katangian ng geometriko | |||
| Mga katangian ng geometriko | Chord Area (CM2) | Seksyon Mga Katangian (CM3) | Sandali ng Inertia (CM4) | |
Ss Single-row, single-layer | SS single-row, single-layer | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR single-row, single-layer, palakasin | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble, single-layer | DS Double-hilera, single-layer | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Ts triple-row, single-layer | TS triple-row, single-layer | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS Quadruple-row, single-layer | QS quadruple-row, single-layer | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 203.84 | 43500 | 4641392 | |

Pumili kami ng mataas na kalidad, magaan na istruktura na bakal para sa tulay ng pedestrian Bailey , na nagsasagawa ng masusing mga inspeksyon sa materyal upang matiyak ang lakas at tibay. Ang sertipikadong bakal lamang ang nakakatugon sa aming mga pamantayan sa paggawa.
Ang pagputol ng computer na kinokontrol ng computer at bumubuo ng mga teknolohiya ay lumikha ng mga sangkap ng truss at decking na may tumpak na mga sukat. Tinitiyak ng katumpakan na ito ang walang tahi na pagpupulong at integridad ng istruktura.
Ang mga sangkap ay tipunin sa isang kinokontrol na setting ng pabrika, kasama ang mga technician na nagpapatunay sa bawat koneksyon para sa higpit at pagkakahanay. Ang mga tseke ng kalidad ay isinasagawa sa bawat yugto ng pagpupulong.
Ang tulay ay sumasailalim sa paggamot sa anti-corrosion, kabilang ang pagpipinta ng primer at topcoat, upang maprotektahan laban sa kahalumigmigan at pinsala sa kapaligiran. Ang isang pangwakas na inspeksyon ay nagpapatunay sa pagiging epektibo ng paggamot.
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Nakatuon kami sa pagdidisenyo ng pansamantalang mga tulay ng pedestrian na tumutugon sa mga natatanging pangangailangan ng trapiko ng pedestrian, pinagsasama ang kaligtasan at pag -andar sa bawat disenyo. Ang aming mga solusyon sa bakal na Bailey Bridge ay na-deploy sa libu-libong mga proyekto na nakatuon sa pedestrian sa buong mundo, na kumita ng isang reputasyon para sa pagiging maaasahan at pagganap.
Ang Pedestrian Bailey Bridge ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan sa internasyonal, kabilang ang ASTM, BS, at GB, na tinitiyak ang pagsunod sa mga regulasyon sa rehiyon at mga kinakailangan sa proyekto. Nag -aalok kami ng mapagkumpitensyang pagpepresyo nang hindi nakakompromiso ang kalidad, naghahatid ng pansamantalang mga solusyon sa tulay ng pedestrian na nagbibigay ng mahusay na halaga para sa pera.

Ang aming pansamantalang tulay ng pedestrian ay isang dalubhasang variant ng Bailey Bridge na dinisenyo para sa trapiko ng pedestrian, pagsasama -sama ng kaligtasan, kakayahang magamit, at tibay. Bilang isang nangungunang tulay na bakal na Bailey para sa paggamit ng pedestrian, tinutukoy nito ang pangangailangan para sa ligtas, pansamantalang pagtawid sa mga zone ng konstruksyon, mga lugar ng kaganapan, at mga proyekto sa pag -renew ng lunsod.
Katangian | Pagtukoy |
Pangalan ng Produkto | Bailey Steel Bridge |
Pamantayang Pagsunod | ASTM, BS, GB |
Materyal na grado | Q355-Q460C |
Uri ng produkto | Malakas |
Tatak | Jiangsu Bailey |
Pinagmulan | Jiangsu, China |
Pagsukat ng yunit | Piraso |
Tolerance | ± 3% |
Taunang kapasidad ng supply | 10000.0 ton/tonelada |
Pagpapasadya | Ok |
Naglo -load ng port | Anumang Port of China (Main: Shanghai Port) |
Ang tulay ay nilagyan ng mga high-lakas na guardrail, non-slip decking, at malinaw na mga marker ng kakayahang makita, na inuuna ang kaligtasan ng mga naglalakad sa lahat ng edad. Ang bawat tampok na kaligtasan ay inhinyero upang matugunan ang mga pamantayan sa tulay ng pedestrian na tulay.
Pinapayagan ng mga modular na sangkap para sa mabilis na pagpupulong at pag -disassembly, pag -minimize ng downtime at pagkagambala sa mga nakapalibot na lugar. Walang dalubhasang mabibigat na kagamitan ang kinakailangan para sa pag -deploy.
Itinayo mula sa magaan na istruktura na bakal, ang pansamantalang tulay ng pedestrian ay madaling dalhin habang pinapanatili ang pambihirang tibay. Ito ay nakatiis sa regular na trapiko ng paa at mga stress sa kapaligiran.
Ang mga sangkap ay katugma sa iba pang mga sistema ng tulay ng Bailey , na nagpapagana ng madaling pagpapalawak o muling pagsasaayos upang umangkop sa pagbabago ng mga pangangailangan ng proyekto. Ang pagiging tugma na ito ay nagpapabuti sa pangmatagalang halaga ng tulay.

Ang compact truss framework ay nagbabalanse ng lakas at timbang, na nagbibigay ng matatag na suporta nang walang labis na bulk. Ang disenyo ng truss ay namamahagi ng mga naglo -load ng pedestrian nang pantay -pantay, tinitiyak ang katatagan ng istruktura.
Ang mga bantay ay walang putol na isinama sa istraktura ng deck, pagtanggal ng mga gaps at pagbabawas ng mga peligro sa kaligtasan. Ang anti-slip na ibabaw ng deck ay idinisenyo upang maiwasan ang mga slips at mahulog sa lahat ng mga kondisyon ng panahon.
Ang nababagay na mga plate ng base at nagpapatatag na mga sangkap ay nagpapahintulot sa tulay na umangkop sa hindi pantay na lupain, tinitiyak ang pag -install ng antas at pare -pareho ang katatagan. Ang mekanismong ito ay nagpapabuti sa kakayahang magamit ng tulay sa magkakaibang mga kapaligiran.
| ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
| form ng istraktura | |||||||||
| Hindi | Panloob na puwersa | hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||
| Ss | Ds | Ts | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Standard truss sandali (kn.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Standard truss paggugupit (kn) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Mataas na baluktot na truss sandali (kn.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Mataas na baluktot na truss paggugupit (kn) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Shear Force ng Super Mataas na paggupit ng truss (kn) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| Talahanayan ng ZB200 ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss (kalahating tulay) | ||||
| istraktura | Mga katangian ng geometriko | |||
| Mga katangian ng geometriko | Chord Area (CM2) | Seksyon Mga Katangian (CM3) | Sandali ng Inertia (CM4) | |
Ss Single-row, single-layer | SS single-row, single-layer | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR single-row, single-layer, palakasin | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble, single-layer | DS Double-hilera, single-layer | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Ts triple-row, single-layer | TS triple-row, single-layer | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS Quadruple-row, single-layer | QS quadruple-row, single-layer | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 203.84 | 43500 | 4641392 | |

Pumili kami ng mataas na kalidad, magaan na istruktura na bakal para sa tulay ng pedestrian Bailey , na nagsasagawa ng masusing mga inspeksyon sa materyal upang matiyak ang lakas at tibay. Ang sertipikadong bakal lamang ang nakakatugon sa aming mga pamantayan sa paggawa.
Ang pagputol ng computer na kinokontrol ng computer at bumubuo ng mga teknolohiya ay lumikha ng mga sangkap ng truss at decking na may tumpak na mga sukat. Tinitiyak ng katumpakan na ito ang walang tahi na pagpupulong at integridad ng istruktura.
Ang mga sangkap ay tipunin sa isang kinokontrol na setting ng pabrika, kasama ang mga technician na nagpapatunay sa bawat koneksyon para sa higpit at pagkakahanay. Ang mga tseke ng kalidad ay isinasagawa sa bawat yugto ng pagpupulong.
Ang tulay ay sumasailalim sa paggamot sa anti-corrosion, kabilang ang pagpipinta ng primer at topcoat, upang maprotektahan laban sa kahalumigmigan at pinsala sa kapaligiran. Ang isang pangwakas na inspeksyon ay nagpapatunay sa pagiging epektibo ng paggamot.
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Nakatuon kami sa pagdidisenyo ng pansamantalang mga tulay ng pedestrian na tumutugon sa mga natatanging pangangailangan ng trapiko ng pedestrian, pinagsasama ang kaligtasan at pag -andar sa bawat disenyo. Ang aming mga solusyon sa bakal na Bailey Bridge ay na-deploy sa libu-libong mga proyekto na nakatuon sa pedestrian sa buong mundo, na kumita ng isang reputasyon para sa pagiging maaasahan at pagganap.
Ang Pedestrian Bailey Bridge ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan sa internasyonal, kabilang ang ASTM, BS, at GB, na tinitiyak ang pagsunod sa mga regulasyon sa rehiyon at mga kinakailangan sa proyekto. Nag -aalok kami ng mapagkumpitensyang pagpepresyo nang hindi nakakompromiso ang kalidad, naghahatid ng pansamantalang mga solusyon sa tulay ng pedestrian na nagbibigay ng mahusay na halaga para sa pera.