| Katayuan ng availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
HD200 Bailey Bridge
BAILEY
Q345B-Q460C

Ang mga plato ng beret ay karaniwang binubuo ng mga upper at lower chord na miyembro, vertical na miyembro, at diagonal na miyembro na pinagsasama-sama. May mga joint ng lalaki at babae sa itaas ng upper at lower chord member, at may mga pin hole para sa pagkonekta ng pestle frame sa joints. Ang chord ng Beret piece ay binubuo ng dalawang No. 10 channel steels. Ang maramihang mga bakal na plato na may mga pabilog na butas ay madalas na hinangin sa ibabang kuwerdas, at ang mga butas ng bolt ay ibinibigay sa itaas at ibabang mga kuwerdas upang palakasin ang koneksyon sa pagitan ng kuwerdas at ng double-layer na truss. Sa loob ng itaas na chord, mayroong apat na bolt hole para sa pagkonekta sa frame ng suporta. Ang gitnang dalawang butas ay ginagamit para sa pagkonekta ng doble o maramihang mga hilera ng mga trusses sa parehong seksyon, at ang dalawang butas sa magkabilang dulo ay ginagamit para sa inter section na koneksyon. Kapag gumagamit ng maraming mga hilera ng mga piraso ng beret bilang mga beam o mga haligi, kinakailangan upang palakasin ang magkasanib na pagitan ng itaas at mas mababang mga piraso ng beret na may isang frame ng suporta.
Sa ibabang chord, mayroong 4 na crossbeam pad na may mga tenon sa itaas ng mga ito upang ayusin ang posisyon ng crossbeam sa eroplano. Mayroon ding dalawang elliptical hole sa end channel steel web ng lower chord para sa pagkonekta ng wind resistant tension rods. Ang mga vertical pole ng Beilei piece ay gawa sa 8 # I-beam, at mayroong square hole sa gilid ng lower chord ng vertical pole, na ginagamit para sa pag-aayos ng crossbeam gamit ang crossbeam fixture. Ang materyal ng piraso ng Bailey ay 16Mn, at ang bawat piraso ay tumitimbang ng 270kg.
1. Suriin ang bridge deck para sa pinsala, depekto, at deformation, at palitan ito kung kinakailangan.
2. Obserbahan kung ang iba't ibang mga pin, bolts, crossbeam fixtures, at wind resistant rods ng Bailey plate ay pinagsama-sama, kung mayroong anumang pinsala ng tao, at kung mayroong anumang pagkaluwag upang matiyak ang matatag na daanan.
3. Suriin kung ang bridge deck ay basag, deformed o hindi pantay, at palitan ito kung kinakailangan.
4. Sukatin ang mid span deflection ng tulay at tingnan kung tataas ito. Ang rate ng pagtaas sa pagpapalihis ay dapat na proporsyonal sa pagsusuot ng mga pin at pin hole.
5. Regular na siyasatin kung may hindi pantay na settlement sa pundasyon ng Bailey steel bridge, at ayusin ito kaagad kung makita.
6. Lagyan ng grasa ang paligid ng pin upang maiwasan ang pagpasok ng tubig-ulan sa puwang ng butas ng pin, at lahat ng nakalantad na mga sinulid ng bolts ay dapat ding lagyan ng grasa upang maiwasan ang kalawang. Ang Beilei film ay malawakang ginagamit sa engineering ng transportasyon. Ang mga Beilei tablet ay may mga katangian ng simpleng istraktura, maginhawang transportasyon, malaking kapasidad ng pagkarga, mahusay na pagpapalitan, at malakas na kakayahang umangkop.
7. Sa panahon ng pagpapanatili, dapat na maingat na siyasatin ng mga inhinyero ang lahat ng bahagi ng bakal na tulay upang matiyak na walang pagbabalat ng pintura, kalawang, o pagpapapangit sa anumang bahagi. Para sa mga corroded na lugar, mahigpit na kinakailangan ng mga manggagawa na linisin muna ang alikabok, mantsa ng langis, mga kalawang, at iba't ibang dumi, at pagkatapos ay mag-spray ng pintura nang pantay-pantay at maayos. Kung ang anumang mga bahagi ay natagpuan na may deformed, dapat silang palitan nang pantay-pantay upang matiyak ang matatag na paggamit ng bakal na tulay.
JSBL-016 Junction Deck
JSBL-011 Vertical Frame
JSBL-020 Ramp Bridge End Plate
JSBL-010 Pahalang na Frame
JSBL-028 Bearing
JSBL-039 Distributive Girder