Katayuan ng availability: | |
---|---|
Dami: | |
Compact 200
BAILEY
Ang CB200 High Shear Truss Unit ay isang produktong propesyonal na grade na idinisenyo upang makatiis ng mataas na puwersa ng paggupit sa mga istruktura ng tulay. Ang yunit ng truss na ito ay partikular na inhinyero para sa mga seksyon ng mga tulay na nakakaranas ng makabuluhang paggugupit na stress.
Isang klasikong proyekto sa Lithuania, ito ang muling pagtatayo ng isang tulay na may mahabang kasaysayan. Sa panahon ng muling pagtatayo ng proyekto, upang matiyak ang pagpasa ng mga lokal na sasakyan ng trapiko at konstruksyon, nagbigay kami ng isang 39.624-metro-haba na modelo ng CB200 (sa loob ng bahay na kilala bilang Type 200) Bailey Bridge bilang isang pansamantalang ruta ng pag-access.
Pangkalahatang -ideya ng Proyekto:
Solusyon sa Bridge : 39.624-meter triple-truss single-row reinforced (TSR), nakakatugon sa mataas na lakas at mga kinakailangan sa pag-load.
Teknikal na parameter s: lapad ng net carriageway na 5.25 metro, pag -load ng disenyo ng 40 tonelada, na may kakayahang mapaunlakan ang ilang malalaking sasakyan sa konstruksyon.
Mga mataas na kalidad na materyales : Ang pangunahing istraktura ay gawa sa Q355B na may mataas na lakas na bakal, at ang mga accessories ay gawa sa Q235B.
Paggamot sa ibabaw : Pangkalahatang mainit na paglubog ng galvanizing upang makayanan ang mga lokal na kondisyon ng klima.
Gamit ang detalyado at propesyonal na plano ng pagtayo na ibinigay namin, ang tulay ay na -install sa halos 10 araw at bukas na ngayon sa trapiko, na nagbibigay ng matatag na suporta sa transportasyon para sa buong proyekto ng pagbabagong -tatag.
Mga tampok ng CB200 (Type 200) Bailey Bridge : Ito ay isang pangkaraniwan sa internasyonal, pamantayan, at modular na tulay na bakal. Ang mga pangunahing bentahe nito ay: magaan ang mga sangkap, maginhawang transportasyon, mabilis na koneksyon sa pamamagitan ng mga pin, at napakabilis na pag -install. Sa pamamagitan ng iba't ibang mga kumbinasyon ng sangkap (tulad ng triple-truss single-row na pinatibay sa proyektong ito), maaari itong madaling tumugma sa iba't ibang mga kinakailangan sa span at pag-load. Ang paggamit ng Q355B na bakal para sa pangunahing materyal ay nagsisiguro ng mas mataas na kapasidad at kaligtasan ng pag-load.
Kapaligiran ng Project Site at Bentahe ng Hot-Dip Galvanizin G:
Ang Lithuania ay may mapagtimpi na klima ng kontinental, na may mahaba, malamig, at mahalumigmig na mga taglamig na may maraming niyebe. Ang kapaligiran na ito ay lubos na nakakaugnay sa mga istruktura ng bakal. Ang proseso ng hot-dip galvanizing na ginamit namin ay nagbigay ng isang makapal, uniporme, at siksik na layer ng proteksiyon para sa lahat ng mga sangkap ng tulay, na may mga sumusunod na pangunahing pakinabang:
Superior Corrosion Resistance : Maaari itong epektibong pigilan ang pagguho mula sa ulan, niyebe, at mahalumigmig na hangin, na lubos na pinalawak ang buhay ng serbisyo ng tulay.
Walang pagpapanatili : Ang galvanized layer ay napaka matibay at nangangailangan ng halos walang pagpapanatili sa panahon ng buong pansamantalang panahon ng paggamit, pagbabawas ng mga gastos sa proyekto.
Mataas na pagiging maaasahan : Kahit na ang ibabaw ay bahagyang scratched, ang zinc layer ay magbibigay ng proteksyon ng electrochemical sa substrate na bakal, na pumipigil sa pagkalat ng kalawang.
Bailey Bridge Diagram
------------------------------------ ▶▶akat
ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
form ng istraktura | |||||||||
Hindi | Panloob na puwersa | hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||
Ss | Ds | Ts | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standard truss sandali (kn.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standard truss paggugupit (kn) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Mataas na baluktot na truss sandali (kn.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Mataas na baluktot na truss paggugupit (kn) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Shear Force ng Super Mataas na paggupit ng truss (kn) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Talahanayan ng ZB200 ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss (kalahating tulay) | ||||
istraktura | Mga katangian ng geometriko | |||
Mga katangian ng geometriko | Chord Area (CM2) | Seksyon Mga Katangian (CM3) | Sandali ng Inertia (CM4) | |
Ss Single-row, single-layer | SS single-row, single-layer | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR single-row, single-layer, palakasin | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble, single-layer | DS Double-hilera, single-layer | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Ts triple-row, single-layer | TS triple-row, single-layer | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS Quadruple-row, single-layer | QS quadruple-row, single-layer | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Proseso ng produkto
------------------------------------ ▶▶akat
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Sertipiko ng kwalipikasyon
------------------------------------ ▶▶akat
FAQ
------------------------------------ ▶▶akat
![]() | Anong klaseng kumpanya ka? |
☺ | Kami ay isang dalubhasang tagagawa ng bakal na Bailey Bridge na may nangungunang proseso ng pagmamanupaktura para sa mga tulay na bakal na Bailey sa China, na nakikibahagi sa linyang ito nang higit sa 20 taon na may isang sertipikasyon ng internasyonal na sistema ng ISO9001: 2015 at bilang kasosyo sa kooperasyon sa mga institusyon ng pananaliksik ng People's Liberation Army. Bilang karagdagan sa ito, magkaroon ng mahusay na reputasyon sa merkado sa ibang bansa, tulad ng Nigera, Angola, Cango, Cambodia, Nepal, Venezuela, Vietnam, Bangladesh, Papua New Guinea, Columbia ...... |
![]() | Ikaw ba ay isang pabrika o isang kumpanya ng kalakalan? |
☺ | Kami ay isang pabrika na may anim na linya ng produksyon at iba't ibang mga makina upang mabuo ang mga bahagi ng tulay ng bakal at iba pang mga istruktura ng bakal. Gayundin, nakuha namin ang lisensya ng pag -export upang italaga ang ating sarili sa mga pandaigdigang merkado. |
![]() | Paano ang tungkol sa kalidad ng kontrol ng iyong kumpanya? |
☺ | Nagbabayad kami ng pansin sa kalidad ng kontrol mula sa simula hanggang sa wakas, pinapanatili ang aming mga kalakal upang matugunan ang mga pamantayan ng CMA, CNAs, ISO9001, Grade I Road, Grade A Urban Road, Amercia Loading Standard HS25 at British Loading Standard HA. |
![]() | Nasaan ang iyong load port? |
☺ | Anumang port sa China, ang pangunahing port ay ang port ng Shanghai. |
Ang CB200 High Shear Truss Unit ay isang produktong propesyonal na grade na idinisenyo upang makatiis ng mataas na puwersa ng paggupit sa mga istruktura ng tulay. Ang yunit ng truss na ito ay partikular na inhinyero para sa mga seksyon ng mga tulay na nakakaranas ng makabuluhang paggugupit na stress.
Isang klasikong proyekto sa Lithuania, ito ang muling pagtatayo ng isang tulay na may mahabang kasaysayan. Sa panahon ng muling pagtatayo ng proyekto, upang matiyak ang pagpasa ng mga lokal na sasakyan ng trapiko at konstruksyon, nagbigay kami ng isang 39.624-metro-haba na modelo ng CB200 (sa loob ng bahay na kilala bilang Type 200) Bailey Bridge bilang isang pansamantalang ruta ng pag-access.
Pangkalahatang -ideya ng Proyekto:
Solusyon sa Bridge : 39.624-meter triple-truss single-row reinforced (TSR), nakakatugon sa mataas na lakas at mga kinakailangan sa pag-load.
Teknikal na parameter s: lapad ng net carriageway na 5.25 metro, pag -load ng disenyo ng 40 tonelada, na may kakayahang mapaunlakan ang ilang malalaking sasakyan sa konstruksyon.
Mga mataas na kalidad na materyales : Ang pangunahing istraktura ay gawa sa Q355B na may mataas na lakas na bakal, at ang mga accessories ay gawa sa Q235B.
Paggamot sa ibabaw : Pangkalahatang mainit na paglubog ng galvanizing upang makayanan ang mga lokal na kondisyon ng klima.
Gamit ang detalyado at propesyonal na plano ng pagtayo na ibinigay namin, ang tulay ay na -install sa halos 10 araw at bukas na ngayon sa trapiko, na nagbibigay ng matatag na suporta sa transportasyon para sa buong proyekto ng pagbabagong -tatag.
Mga tampok ng CB200 (Type 200) Bailey Bridge : Ito ay isang pangkaraniwan sa internasyonal, pamantayan, at modular na tulay na bakal. Ang mga pangunahing bentahe nito ay: magaan ang mga sangkap, maginhawang transportasyon, mabilis na koneksyon sa pamamagitan ng mga pin, at napakabilis na pag -install. Sa pamamagitan ng iba't ibang mga kumbinasyon ng sangkap (tulad ng triple-truss single-row na pinatibay sa proyektong ito), maaari itong madaling tumugma sa iba't ibang mga kinakailangan sa span at pag-load. Ang paggamit ng Q355B na bakal para sa pangunahing materyal ay nagsisiguro ng mas mataas na kapasidad at kaligtasan ng pag-load.
Kapaligiran ng Project Site at Bentahe ng Hot-Dip Galvanizin G:
Ang Lithuania ay may mapagtimpi na klima ng kontinental, na may mahaba, malamig, at mahalumigmig na mga taglamig na may maraming niyebe. Ang kapaligiran na ito ay lubos na nakakaugnay sa mga istruktura ng bakal. Ang proseso ng hot-dip galvanizing na ginamit namin ay nagbigay ng isang makapal, uniporme, at siksik na layer ng proteksiyon para sa lahat ng mga sangkap ng tulay, na may mga sumusunod na pangunahing pakinabang:
Superior Corrosion Resistance : Maaari itong epektibong pigilan ang pagguho mula sa ulan, niyebe, at mahalumigmig na hangin, na lubos na pinalawak ang buhay ng serbisyo ng tulay.
Walang pagpapanatili : Ang galvanized layer ay napaka matibay at nangangailangan ng halos walang pagpapanatili sa panahon ng buong pansamantalang panahon ng paggamit, pagbabawas ng mga gastos sa proyekto.
Mataas na pagiging maaasahan : Kahit na ang ibabaw ay bahagyang scratched, ang zinc layer ay magbibigay ng proteksyon ng electrochemical sa substrate na bakal, na pumipigil sa pagkalat ng kalawang.
Bailey Bridge Diagram
------------------------------------ ▶▶akat
ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
form ng istraktura | |||||||||
Hindi | Panloob na puwersa | hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||
Ss | Ds | Ts | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | Standard truss sandali (kn.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | Standard truss paggugupit (kn) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | Mataas na baluktot na truss sandali (kn.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | Mataas na baluktot na truss paggugupit (kn) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | Shear Force ng Super Mataas na paggupit ng truss (kn) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
Talahanayan ng ZB200 ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss (kalahating tulay) | ||||
istraktura | Mga katangian ng geometriko | |||
Mga katangian ng geometriko | Chord Area (CM2) | Seksyon Mga Katangian (CM3) | Sandali ng Inertia (CM4) | |
Ss Single-row, single-layer | SS single-row, single-layer | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR single-row, single-layer, palakasin | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble, single-layer | DS Double-hilera, single-layer | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Ts triple-row, single-layer | TS triple-row, single-layer | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS Quadruple-row, single-layer | QS quadruple-row, single-layer | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Proseso ng produkto
------------------------------------ ▶▶akat
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Sertipiko ng kwalipikasyon
------------------------------------ ▶▶akat
FAQ
------------------------------------ ▶▶akat
![]() | Anong klaseng kumpanya ka? |
☺ | Kami ay isang dalubhasang tagagawa ng bakal na Bailey Bridge na may nangungunang proseso ng pagmamanupaktura para sa mga tulay na bakal na Bailey sa China, na nakikibahagi sa linyang ito nang higit sa 20 taon na may isang sertipikasyon ng internasyonal na sistema ng ISO9001: 2015 at bilang kasosyo sa kooperasyon sa mga institusyon ng pananaliksik ng People's Liberation Army. Bilang karagdagan sa ito, magkaroon ng mahusay na reputasyon sa merkado sa ibang bansa, tulad ng Nigera, Angola, Cango, Cambodia, Nepal, Venezuela, Vietnam, Bangladesh, Papua New Guinea, Columbia ...... |
![]() | Ikaw ba ay isang pabrika o isang kumpanya ng kalakalan? |
☺ | Kami ay isang pabrika na may anim na linya ng produksyon at iba't ibang mga makina upang mabuo ang mga bahagi ng tulay ng bakal at iba pang mga istruktura ng bakal. Gayundin, nakuha namin ang lisensya ng pag -export upang italaga ang ating sarili sa mga pandaigdigang merkado. |
![]() | Paano ang tungkol sa kalidad ng kontrol ng iyong kumpanya? |
☺ | Nagbabayad kami ng pansin sa kalidad ng kontrol mula sa simula hanggang sa wakas, pinapanatili ang aming mga kalakal upang matugunan ang mga pamantayan ng CMA, CNAs, ISO9001, Grade I Road, Grade A Urban Road, Amercia Loading Standard HS25 at British Loading Standard HA. |
![]() | Nasaan ang iyong load port? |
☺ | Anumang port sa China, ang pangunahing port ay ang port ng Shanghai. |