WhatsApp / Tel: +86 18344717602 E-mail: Jsbeileivip@163.com
- Lahat
- Pangalan ng produkto
- Mga Keyword
- Modelo ng produkto
- Buod ng produkto
- Paglalarawan ng produkto
- Paghahanap ng full-text
 |
Ipinakikilala ang aming propesyonal na grade na deck ng tulay, na idinisenyo upang matugunan ang magkakaibang mga kinakailangan sa pag-load at pag-andar ng iba't ibang mga istruktura ng tulay. Ang aming tulay na deck ay magagamit sa dalawang variant: bakal na tulay na deck at kongkreto at deck ng tulay ng kahoy.
Ang bakal na tulay ng bakal ay inhinyero upang magbigay ng pambihirang lakas at tibay, na may kakayahang may mabibigat na mabibigat na naglo -load at malupit na mga kondisyon sa kapaligiran. Nakabuo na may mataas na kalidad na mga materyales na bakal, tinitiyak nito ang pangmatagalang pagganap at kaunting mga kinakailangan sa pagpapanatili. Ang matatag na disenyo nito ay nag-aalok ng maaasahang suporta at katatagan, na ginagawa itong isang mainam na pagpipilian para sa mga tulay na nakakaranas ng mataas na dami ng trapiko o mga aplikasyon ng mabibigat na tungkulin.
Sa kabilang banda, ang aming kongkreto at kahoy na deck ng tulay ay pinagsasama ang lakas ng kongkreto na may natural na aesthetics ng kahoy. Ang makabagong kumbinasyon na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa integridad ng istruktura ng tulay ngunit nagdaragdag din ng isang ugnay ng kagandahan sa pangkalahatang disenyo. Ang kongkretong base ay nagbibigay ng mahusay na pag -load.
| Dami: | |
|---|---|
Compact 200
BAILEY
Ang aming Highway Temporary Bailey Steel Bridge ay isang top-tier na istrukturang solusyon na idinisenyo upang matugunan ang mga dynamic na pangangailangan ng mga modernong proyekto sa transportasyon. Bilang isang dalubhasang pansamantalang tagagawa ng tulay na bakal, nilikha namin ang produktong ito upang sumunod sa mahigpit na mga pamantayang pang -internasyonal, tinitiyak na walang putol na isinasama sa mga senaryo ng konstruksyon, pagpapanatili, at trapiko. Ang Bailey Steel Bridge ay pinagsasama ang matatag na pagganap na may praktikal na pag -andar, na ginagawa itong isang mapagkakatiwalaang pagpipilian para sa mga inhinyero at mga tagapamahala ng proyekto sa buong mundo. Ginamit man bilang isang panandaliang bypass o isang pansamantalang ruta ng pag-access para sa mga mabibigat na sasakyan, naghahatid ito ng maaasahang serbisyo na nakahanay sa magkakaibang mga kinakailangan sa proyekto.
Nakabuo gamit ang Premium Q355B-Q460C Steel , ipinagmamalaki ng aming Highway Steel Bridge ang pambihirang lakas at paglaban na isusuot. Ito ay nakatiis ng mabibigat na naglo -load at madalas na trapiko nang hindi nakompromiso ang integridad ng istruktura, kahit na sa mapaghamong mga kondisyon sa kapaligiran. Ang mataas na kalidad na materyal na bakal ay nagpapabuti din sa kahabaan ng buhay nito, binabawasan ang pangangailangan para sa madalas na mga kapalit.
Pinapayagan ang modular na disenyo ng tulay na bakal para sa mabilis na pagpupulong at pag -disassembly, pag -minimize ng downtime sa mga proyekto sa highway. Ang bawat sangkap ay katumpakan-engineered para sa walang seamless fitting, na nagpapagana ng mga on-site na koponan upang ma-deploy nang mahusay ang tulay nang walang dalubhasang mabibigat na kagamitan. Ang katangian na ito ay mahalaga para sa pagtugon sa masikip na mga deadline ng proyekto at pagbabawas ng mga gastos sa paggawa.
Nagtatampok ang aming pansamantalang tulay na bakal na isang paggamot na lumalaban sa ibabaw ng kaagnasan na pinoprotektahan laban sa pagkasira ng kalawang at kapaligiran. Ang disenyo na ito ay binabawasan ang pangmatagalang mga pagsisikap sa pagpapanatili, na nagpapahintulot sa mga koponan ng proyekto na tumuon sa mga pangunahing gawain sa halip na patuloy na pangangalaga. Ang matibay na istraktura ay lumalaban din sa pagsusuot mula sa panahon at trapiko, tinitiyak ang pare -pareho na pagganap sa buhay ng serbisyo nito.
Ang tulay ng bakal na truss ay nagpatibay ng isang sistemang pang -agham na dinisenyo ng truss na namamahagi ng mga naglo -load nang pantay -pantay sa buong istraktura. Ang pag-optimize na ito ay nagpapabuti ng katatagan at kapasidad ng pag-load, na ginagawang angkop ang tulay para sa mabibigat na sasakyan at mataas na dami ng trapiko. Ang disenyo ng truss ay nagpapaliit din ng paggamit ng materyal habang ang pag -maximize ng lakas, pagkamit ng isang pinakamainam na balanse sa pagitan ng pagganap at kahusayan.
Ang bawat bahagi ng Bailey Steel Bridge ay dinisenyo na may modularity sa isip. Tinitiyak ng standardized na koneksyon ang madaling pagsasama sa pagitan ng mga bahagi, pagpapagaan ng proseso ng pagpupulong. Pinapayagan din ng mekanismong ito para sa kakayahang umangkop na pagsasaayos, na nagpapagana ng tulay na nababagay sa iba't ibang haba at lapad batay sa mga pangangailangan ng proyekto. Pinapabilis din ng modular na disenyo ang maginhawang imbakan at transportasyon kapag hindi ginagamit.
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Ang aming Bailey Steel Bridge ay sertipikado ng ISO9001, CNAs, at iba pang mga awtoridad sa internasyonal, tinitiyak na nakakatugon ito sa pandaigdigang pamantayan sa kalidad at kaligtasan. Ang mga sertipikasyong ito ay sumasalamin sa aming pangako sa paghahatid ng maaasahang mga produkto na lumampas sa mga inaasahan ng customer.
Na may higit sa 20 taong karanasan sa paggawa ng mga istruktura ng tulay ng bakal , naipon namin ang malawak na kaalaman at kadalubhasaan sa larangan. Ang aming koponan ay matagumpay na nakumpleto ang mga proyekto sa maraming mga bansa, na nagpapakita ng aming kakayahang hawakan ang magkakaibang mga kinakailangan sa proyekto.
Nagbibigay kami ng suporta sa end-to-end pagkatapos-benta, kabilang ang teknikal na konsultasyon, gabay sa pag-install, at payo sa pagpapanatili. Ang aming mga propesyonal na inhinyero ay magagamit upang matulungan ang mga customer sa buong proyekto ng lifecycle, tinitiyak ang maayos na paglawak at pinakamainam na pagganap ng tulay.
JSBL-016 Junction Deck
JSBL-011 vertical frame
JSBL-020 Ramp Bridge End Plate
JSBL-010 pahalang na frame
JSBL-028 Bearing
JSBL-039 Distributive Girder
| ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
| form ng istraktura | |||||||||
| Hindi | Panloob na puwersa | hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||
| Ss | Ds | Ts | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Standard truss sandali (kn.m） | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Standard truss paggugupit (kn) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Mataas na baluktot na truss sandali (kn.m） | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Mataas na baluktot na truss paggugupit (kn) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Shear Force ng Super Mataas na paggupit ng truss (kn) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| Talahanayan ng ZB200 ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss （kalahating tulay） | ||||
| istraktura | Mga katangian ng geometriko | |||
| Mga katangian ng geometriko | Chord Area (CM2) | Seksyon Mga Katangian （CM3） | Sandali ng Inertia (CM4) | |
Ss Single-row, single-layer | SS single-row, single-layer | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR single-row, single-layer, palakasin | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble, single-layer | DS Double-hilera, single-layer | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Ts triple-row, single-layer | TS triple-row, single-layer | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS Quadruple-row, single-layer | QS quadruple-row, single-layer | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
Ang aming Highway Temporary Bailey Steel Bridge ay isang top-tier na istrukturang solusyon na idinisenyo upang matugunan ang mga dynamic na pangangailangan ng mga modernong proyekto sa transportasyon. Bilang isang dalubhasang pansamantalang tagagawa ng tulay na bakal, nilikha namin ang produktong ito upang sumunod sa mahigpit na mga pamantayang pang -internasyonal, tinitiyak na walang putol na isinasama sa mga senaryo ng konstruksyon, pagpapanatili, at trapiko. Ang Bailey Steel Bridge ay pinagsasama ang matatag na pagganap na may praktikal na pag -andar, na ginagawa itong isang mapagkakatiwalaang pagpipilian para sa mga inhinyero at mga tagapamahala ng proyekto sa buong mundo. Ginamit man bilang isang panandaliang bypass o isang pansamantalang ruta ng pag-access para sa mga mabibigat na sasakyan, naghahatid ito ng maaasahang serbisyo na nakahanay sa magkakaibang mga kinakailangan sa proyekto.
Nakabuo gamit ang Premium Q355B-Q460C Steel , ipinagmamalaki ng aming Highway Steel Bridge ang pambihirang lakas at paglaban na isusuot. Ito ay nakatiis ng mabibigat na naglo -load at madalas na trapiko nang hindi nakompromiso ang integridad ng istruktura, kahit na sa mapaghamong mga kondisyon sa kapaligiran. Ang mataas na kalidad na materyal na bakal ay nagpapabuti din sa kahabaan ng buhay nito, binabawasan ang pangangailangan para sa madalas na mga kapalit.
Pinapayagan ang modular na disenyo ng tulay na bakal para sa mabilis na pagpupulong at pag -disassembly, pag -minimize ng downtime sa mga proyekto sa highway. Ang bawat sangkap ay katumpakan-engineered para sa walang seamless fitting, na nagpapagana ng mga on-site na koponan upang ma-deploy nang mahusay ang tulay nang walang dalubhasang mabibigat na kagamitan. Ang katangian na ito ay mahalaga para sa pagtugon sa masikip na mga deadline ng proyekto at pagbabawas ng mga gastos sa paggawa.
Nagtatampok ang aming pansamantalang tulay na bakal na isang paggamot na lumalaban sa ibabaw ng kaagnasan na pinoprotektahan laban sa pagkasira ng kalawang at kapaligiran. Ang disenyo na ito ay binabawasan ang pangmatagalang mga pagsisikap sa pagpapanatili, na nagpapahintulot sa mga koponan ng proyekto na tumuon sa mga pangunahing gawain sa halip na patuloy na pangangalaga. Ang matibay na istraktura ay lumalaban din sa pagsusuot mula sa panahon at trapiko, tinitiyak ang pare -pareho na pagganap sa buhay ng serbisyo nito.
Ang tulay ng bakal na truss ay nagpatibay ng isang sistemang pang -agham na dinisenyo ng truss na namamahagi ng mga naglo -load nang pantay -pantay sa buong istraktura. Ang pag-optimize na ito ay nagpapabuti ng katatagan at kapasidad ng pag-load, na ginagawang angkop ang tulay para sa mabibigat na sasakyan at mataas na dami ng trapiko. Ang disenyo ng truss ay nagpapaliit din ng paggamit ng materyal habang ang pag -maximize ng lakas, pagkamit ng isang pinakamainam na balanse sa pagitan ng pagganap at kahusayan.
Ang bawat bahagi ng Bailey Steel Bridge ay dinisenyo na may modularity sa isip. Tinitiyak ng standardized na koneksyon ang madaling pagsasama sa pagitan ng mga bahagi, pagpapagaan ng proseso ng pagpupulong. Pinapayagan din ng mekanismong ito para sa kakayahang umangkop na pagsasaayos, na nagpapagana ng tulay na nababagay sa iba't ibang haba at lapad batay sa mga pangangailangan ng proyekto. Pinapabilis din ng modular na disenyo ang maginhawang imbakan at transportasyon kapag hindi ginagamit.
①
Hilaw na materyal
②
Sawing
③
Pagputol
④
Paggugupit
⑤
Baluktot
⑥
Pagsuntok
⑦
Pagbabarena
⑧
Pag -welding
⑨
Paggamot sa ibabaw
⑩
Mga produktong semi-tapos na
⑪
Pagpipinta
⑫
Tapos na mga produkto
Ang aming Bailey Steel Bridge ay sertipikado ng ISO9001, CNAs, at iba pang mga awtoridad sa internasyonal, tinitiyak na nakakatugon ito sa pandaigdigang pamantayan sa kalidad at kaligtasan. Ang mga sertipikasyong ito ay sumasalamin sa aming pangako sa paghahatid ng maaasahang mga produkto na lumampas sa mga inaasahan ng customer.
Na may higit sa 20 taong karanasan sa paggawa ng mga istruktura ng tulay ng bakal , naipon namin ang malawak na kaalaman at kadalubhasaan sa larangan. Ang aming koponan ay matagumpay na nakumpleto ang mga proyekto sa maraming mga bansa, na nagpapakita ng aming kakayahang hawakan ang magkakaibang mga kinakailangan sa proyekto.
Nagbibigay kami ng suporta sa end-to-end pagkatapos-benta, kabilang ang teknikal na konsultasyon, gabay sa pag-install, at payo sa pagpapanatili. Ang aming mga propesyonal na inhinyero ay magagamit upang matulungan ang mga customer sa buong proyekto ng lifecycle, tinitiyak ang maayos na paglawak at pinakamainam na pagganap ng tulay.
JSBL-016 Junction Deck
JSBL-011 vertical frame
JSBL-020 Ramp Bridge End Plate
JSBL-010 pahalang na frame
JSBL-028 Bearing
JSBL-039 Distributive Girder
| ZB200 Truss Press Limited Table | |||||||||
| form ng istraktura | |||||||||
| Hindi | Panloob na puwersa | hindi pinalakas na modelo | Reinforced Model | ||||||
| Ss | Ds | Ts | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | Standard truss sandali (kn.m） | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | Standard truss paggugupit (kn) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | Mataas na baluktot na truss sandali (kn.m） | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | Mataas na baluktot na truss paggugupit (kn) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | Shear Force ng Super Mataas na paggupit ng truss (kn) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
| Talahanayan ng ZB200 ng mga katangian ng geometriko ng tulay ng truss （kalahating tulay） | ||||
| istraktura | Mga katangian ng geometriko | |||
| Mga katangian ng geometriko | Chord Area (CM2) | Seksyon Mga Katangian （CM3） | Sandali ng Inertia (CM4) | |
Ss Single-row, single-layer | SS single-row, single-layer | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR single-row, single-layer, palakasin | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
Ds doble, single-layer | DS Double-hilera, single-layer | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 Dobleng-hilera, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
Ts triple-row, single-layer | TS triple-row, single-layer | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 triple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS Quadruple-row, single-layer | QS quadruple-row, single-layer | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa tuktok | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 Quadruple-row, single-layer, pinatibay lamang sa ilalim | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
